6. ЦИРКОВІ АПАРАТИ ТА РЕКВІЗИТ

6.1. Циркові апарати. Конструкція
6.2. Електричний привід циркових апаратів
6.3. Засоби страховки. Захисні пристрої
6.4. Ланцюги, канати та такелажні пристосування
6.5. Експлуатація циркових апаратів

6.1. ЦИРКОВІ АПАРАТИ. ПРИСТРІЙ

6.1.1. Циркові апарати поділяються на експериментальні, навчальні та робочі. Їх класифікацію залежно від конструкції та призначення наведено в додатку 6.1.

6.1.2. Циркові апарати, що мають вантажопідіймальні пристрої та такелажні засоби, повинні відповідати нормам технічного проектування, вимогам державних стандартів і цих Правил.

Вони мають бути надійними, міцними, стійкими та зручними для виступів, доступними для огляду та ремонту.

Нормативний запас міцності циркових апаратів визначається згідно з додатком 6.2.

6.1.3. При конструюванні циркових апаратів необхідно максимально використовувати стандартизовані та уніфіковані деталі й вузли.

6.1.4. Використання для виготовлення циркових апаратів немаркованих металів, а також ланцюгів, канатів і такелажного обладнання без сертифікатів якості забороняється.

Відповідальні елементи циркових апаратів, фурнітура та деталі запобіжних пристроїв (лонжеві кільця, пряжки, карабіни тощо) мають виготовлятися з нержавіючих металів або металів із антикорозійним покриттям.

Дерев’яні елементи (відкидні дошки, трампліни, містки) повинні бути виготовлені з матеріалів твердих порід I та II сорту за ГОСТ 2695-71 або ГОСТ 8486-66, з вологістю не більше 15%, без тріщин, сучків, вм’ятин, задирок.

Відкриті дерев’яні поверхні мають бути струганими, рівними, гладкими та покритими світлим олійним лаком.

6.1.5. Дозволяється експлуатація деталей циркових апаратів, виготовлених методом вільного кування або гарячого штампування з подальшою нормалізацією, а також деталей, виготовлених фрезеруванням із цільного металевого блоку.

Використання гнутих або литих відповідальних кріпильних чи такелажних деталей забороняється.

Металеві деталі повинні мати чисту та гладку поверхню. Дефекти, такі як зірвані або зношені різьбові з’єднання, заїдання гайок тощо, не допускаються.

Зовнішні та внутрішні поверхні труб мають бути рівними та гладкими. Відхилення від прямолінійності труб не повинне перевищувати 1,5 мм на 1 м довжини.

На несучі труби повинні бути наявні сертифікати (додаток 6.3).

Для запобігання самовідгвинчуванню різьбових з’єднань, що працюють в умовах ударів, вібрацій та струсу, застосовуються надійні фіксуючі заходи.

6.1.6. Відповідальні зварні з’єднання виконуються лише зварювальниками, які пройшли випробування відповідно до Правил атестації електрозварників і газозварників.

У паспорт циркового апарата (конструкції вантажопідіймального пристрою) вносяться: прізвище зварника, номер і термін дії посвідчення, організація, що видала посвідчення.

Ремонт відповідальних деталей методом зварювання забороняється.

6.1.7. Циркові апарати та їхні кріплення не повинні мати різких виступаючих граней, кутів та задирок. Гострі кромки (краї) апаратів і окремих деталей мають бути округлені або мати фаски, за винятком випадків, коли це технічно обґрунтовано.

6.1.8. Зовнішня поверхня деталей захищається антикорозійним покриттям відповідно до ГОСТ 9791-68. Воно може бути нанесене методом хромування, нікелювання, оцинкування, оксидування, кадмування, багатошарового гальванічного покриття, олійного фарбування або лакування.

6.1.9. Лебідки з ручним приводом за ГОСТ 7014-74, призначені для підйому людей, мають бути оснащені безпечними рукоятками, що допускають підйом і опускання тільки при безперервному обертанні.

Швидкість опускання понад 20 м/хв. забороняється.

Рукоятки лебідок повинні бути закріплені на ведучому валу.

Зусилля, що прикладається до рукоятки, не повинне перевищувати 15 кгс.

6.1.10. У вузлах апаратури, що передають крутний момент, для запобігання провертання з’єднаних деталей слід застосовувати шліцьові, шпонкові, клинові або болтові з’єднання, захищені від мимовільного роз’єднання чи розкручування.

6.1.11. Турніки традиційного типу повинні відповідати вимогам МРТУ 62 2111-69. Висота від манежу до верхньої кромки перекладини встановлюється в межах від 245 до 255 см, довжина перекладини між центрами шарнірів — 240 см.

Перекладини для турніків і трапецій виготовляються діаметром 25–30 мм зі сталі марок 63С2А і 60СТА з термічною обробкою або з легованої сталі марок 40Х, 45Х, 50ХН без термообробки. Сталь повинна мати твердість НС 45–50, межу міцності не нижче 140 кгс/мм² і відносне подовження не менше 5%.

Растяжки турніків, підвісні кільця тощо можуть виготовлятися зі сталевих канатів і ланцюгів (наприклад, ОН-IV-А6 за ГОСТ 7070-64).

6.1.12. Традиційні складні батути повинні відповідати вимогам МРТУ 62 2995-69. Ширина сітки не менше 1,2 м.

Рами батутів по всьому периметру мають бути з м’якою оббивкою. Під час плетіння тасьма (шнур) розташовується паралельно сторонам рами. Три поздовжні та поперечні тасьми повинні бути іншого, більш яскравого кольору, щоб у центрі сітки була видна її середня частина. Натяг сітки повинен бути рівномірним з усіх боків.

6.1.13. У трубчастих конструкціях апаратів (перши, бамбуки тощо), де це можливо, слід пропускати страхувальний сталевий канат. Місця для упору рук або ніг артистів повинні бути обплетені тасьмою або стрічкою. При встановленні стійок для підвісу гімнастичних кілець слід враховувати вимоги ТУ 62-2084-70.

Взаємне переміщення деталей у телескопічних з’єднаннях не повинно мати зайвого люфту, якщо це не є частиною спеціального технічного задуму.

6.1.14. Апаратури великих розмірів мають бути розбірними або складними для зручності транспортування.

6.1.15. Канати для підйому, спуску та кордпарелі виготовляються з бавовняних або синтетичних канатів діаметром 25–28 мм.

6.1.16. Довжина штрабат не повинна перевищувати 6 м. При розрахунку міцності слід враховувати потребу витримування динамічного навантаження однією «ниткою» штрабат.

6.1.17. Машинки-вертушки повинні бути міцними, надійними у роботі, простими у виготовленні та легкими для контролю. Вони мають забезпечувати вільне та безшумне обертання навколо осі. Обойми, що містять упорні або радіально-упорні підшипники, повинні бути захищені від забруднення.

6.1.18. Конструкції найчастіше використовуваних циркових пристроїв (машинки-вертушки, зубники, лонжі тощо) повинні відповідати вимогам ТУ «Союздержцирку».

6.1.19. Зубники виготовляються виключно за індивідуальним прикусом виконавця.

6.1.20. Холодна зброя (саблі, шашки, мечі, рапіри, кинджали, сокири тощо) повинна бути бутафорською. У виняткових випадках, якщо дозволено використовувати справжню зброю, леза та гострі кінці мають бути затуплені, а наконечники стріл — м’якими.

6.1.21. Вантажі на кінцях балансувальних штанг повинні бути надійно закріплені.

6.1.22. Настил містків, трамплінів і відкидних дощок у місцях відштовхування та приземлення артистів (акробатів, стрибунів у воду тощо) покривається гумовими рифленими доріжками (ГОСТ 4998-67) або іншими неслизькими матеріалами.

6.1.23. Тетиви мотузкових драбин і трапів для підйому на циркові апарати виготовляються з бавовняного або сизалевого каната окружністю не менше 60 мм, а балясини — з дуба, клена або ясена.

Бензель накладається з пенькових линв з обов’язковим прошиванням між прядками тетиви для додаткової міцності.

6.1.24. Для трюкових машин використовується моторезина для шосейно-кільцевих перегонів розміром 3,50 × 19, модель Л-76 або Л-77 з капроновим кордом.

Допускається використання пневматичних і безкамерних шин з радіальним кордом. Каркас покришки повинен бути міцно зв’язаний із бортами.

У разі відсутності покришок і камер належної якості або їхньої несумісності використання трюкових машин забороняється.

Трюкові автомобілі оснащуються захисними пристроями (для ковзання по стіні у разі поломки переднього лівого колеса) і гребенем для захисту артиста.

Для посилення передньої вилки та рами трюкового мотоцикла рекомендується встановлення додаткових захисних пристроїв — хомутів і втулок, що ввариваються у з’єднання трубчастих рам, а також приварка посилювальних косинок у місцях можливого зламу.

6.1.25. Підприємство-виробник зобов’язане гарантувати відповідність циркових апаратів, а також вантажопідйомних деталей і пристосувань (блоків, гаків, чекелів, карабінів тощо) кресленням і технічним умовам. Для цього на кожному виробі має бути вибито або штамповано клеймо маркування із зазначенням найменування або товарного знака підприємства-виробника та типорозміру відповідно до ГОСТ або ТУ.

Кожна партія виробів супроводжується сертифікатом (паспортом), що засвідчує їхню якість і відповідність ГОСТу або ТУ, із зазначенням підприємства-виробника, типу, розмірів виробу, результатів випробувань, дати виготовлення та матеріалів, з яких виконано виріб.

6.2. ЕЛЕКТРИЧНИЙ ПРИВІД ЦИРКОВИХ АПАРАТІВ

6.2.1. Для обертання, підйому, опускання або іншого виду руху циркових апаратів може застосовуватися електричний привід.

Оскільки циркові апарати працюють у повторно-короткочасному режимі, при виборі приводу бажано використовувати асинхронні трифазні електродвигуни загального типу у закритому, малошумному виконанні та в полегшених алюмінієвих корпусах (наприклад, серія АОЛ2) або у крановому виконанні (серія МТ за ГОСТ 185-70).

Якщо не потрібне регулювання швидкості, можна застосовувати короткозамкнені електродвигуни типу МТК або МТКВ. В іншому випадку слід використовувати двигуни з фазним ротором і контактними кільцями типу МТ або МТВ.

6.2.2. Для підйому циркових апаратів і артистів дозволяється застосовувати вантажо-людські реверсивні лебідки з номінальною вантажопідйомністю не більше 1,5 тс.

Лебідки повинні бути компактними, транспортабельними, малошумними, безпечними та надійними в роботі. Лебідки з електроприводом оснащуються колодковими гальмами нормально замкнутого типу, що спрацьовують автоматично при вимкненні електродвигуна. Коефіцієнт запасу гальмування має бути не менше двох.

Лебідки також обладнуються ручним приводом, що дозволяє піднімати та опускати вантажі або людей вручну.

З’єднання вала двигуна з валом барабана здійснюється виключно за допомогою зубчастої або черв’ячної передачі. Використання ремінних, фрикційних передач, а також кулачкових муфт забороняється.

Допускається використання спеціальних лебідок, що мають відхилення від зазначених вище вимог, якщо в паспорті заводу-виробника вказано, що лебідка призначена для підйому людей.

Лебідки забезпечуються пристроями для їх закріплення (наприклад, до кілець у підлозі проходів). Рама лебідки повинна бути закріплена таким чином, щоб при подвійній робочій нагрузці лебідка не могла зміститися з місця.

Барабан лебідки, розрахований на одношарову навивку каната, повинен мати канавки, нарізані по гвинтовій лінії з такою канатоємністю, щоб на барабані залишалося навито не менше 1,5 неробочих витків каната, не враховуючи витків під затискачем.

Допускається використання трюкових лебідок, що мають відхилення від зазначених вище вимог, якщо вони були спроєктовані (або погоджені) спеціалізованою організацією.

6.2.3. Управління приводом циркового апарата може бути дистанційним. Іноді управління дублюється на самому апараті.

Якщо управління апаратом у номері (атракціоні) дистанційне, повинен бути спеціально навчений асистент-оператор.

Дистанційне управління здійснюється за допомогою реверсивних магнітних пускачів (ПМ) із кінцевими вимикачами, що автоматично вимикають двигун при досягненні вантажозахоплювального органа певної висоти або перед підходом до упора (наприклад, до колосників).

Кінцеві вимикачі повинні бути включені в електричну схему таким чином, щоб забезпечувалася можливість руху у зворотному напрямку.

Кнопки реверсивного пуску механізмів повинні бути оснащені блокуванням, що унеможливлює одночасне ввімкнення реверсивних контакторів. Контактори залишаються у ввімкненому стані тільки при безперервному натисканні на пускову кнопку.

6.2.4. Органи керування (пульти, пускові пристрої, кнопки, рубильники, рукоятки тощо) повинні бути зручними, лаконічними та розташованими в місцях, зручних для огляду, перевірки та маніпуляцій. Їх конструкція не повинна суперечити звичним асоціаціям та просторовим співвідношенням. Органи керування повинні мати написи, що вказують на операцію, для якої вони призначені, або характер сигналу («увімкнено», «вимкнено»), а також сигнальні лампочки для роботи в затемненому залі.
Маркування на пультах має бути чітким і зрозумілим. Кнопки та важелі «Пуск» і «Підйом» фарбуються у зелений колір, «Стоп» – у червоний, заземлювальні гвинти – у чорний, а всі інші написи – у білий.

6.2.5. Бажано застосовувати пускачі типу РПМ1-3 – це чотириполюсний контактор, один з полюсів якого блокує кнопку «Пуск» і забезпечує нульовий захист двигуна. Коливання напруги в мережі в межах 85–105% номінального значення не впливають на його працездатність.
Для керування пускачами застосовуються кнопкові станції (ПК), наприклад, типу РПК-2, або пульти керування (ПУ), наприклад, типу КМЗ-3. Двокнопкові ПК і ПУ мають кнопки «Пуск» і «Стоп», а трикнопкові – «Вгору», «Вниз» і «Стоп».

6.2.6. Механізми, що мають одночасно електричний та ручний приводи, повинні бути обладнані блокуванням, яке вимикає електропривод під час переходу на ручне керування.

6.2.7. Для захисту двигуна від коротких замикань окремо від пускача встановлюються плавкі запобіжники.
Електропривод циркового апарата має бути надійно заземлений (занулений) і відповідати вимогам Правил технічної експлуатації та техніки безпеки електроустановок.

6.2.8. У разі блочного подання електроживлення до циркового апарата слід використовувати блоки з пластиковими роликами (ГОСТ 8118-65).

6.2.9. У разі потреби прокладання проводки під манежним килимом шланговий провід пришивається до внутрішнього боку килима за допомогою брезентової накладки.

6.3. СТРАХУВАЛЬНІ ЗАСОБИ. ЗАХИСНІ ПРИСТОСУВАННЯ

6.3.1. Обертові частини апаратів (у тому числі механізми приводу) повинні бути захищені кожухами або іншими засобами для запобігання нещасним випадкам. Мостики для «високих канатів» (на висоті 4 м і більше над манежем) мають бути огороджені з трьох боків бар’єрами висотою не менше 0,8 м.

6.3.2. У кожному цирку повинні бути справні підвісні центральні лонжі та аварійна мотузкова драбина для екстреного спуску артистів з циркового апарата. У стаціонарних цирках, крім того, повинна бути захисна сітка розміром не менше 4 × 4 м.

6.3.3. Основними засобами страховки для повітряних гімнастів, еквілібристів, жокеїв, акробатів (при виконанні трюків на висоті) є лонжі – одинарні, подвійні та гроздові.

За способом утримання лонжі бувають ручні та підвісні. Підвісні лонжі поділяються на місцеві та центральні. Місцеві лонжі кріпляться безпосередньо до циркових апаратів, на яких працюють артисти. Центральні лонжі закріплюються за спеціальні технологічні пристрої на колосниках або інших конструкціях.

Шийна лонжа є різновидом місцевої, а піруетна лонжа, що використовується для трюків із обертаннями в кількох площинах одночасно, – різновидом центральної лонжі. Лонжі можуть бути стаціонарними або рухомими (ковзними).

6.3.4. Лонжа складається з запобіжного пояса, лонжевого каната та пристроїв для їх надійного з’єднання. Крім того, місцеві лонжі обладнуються кріпленнями до циркових апаратів або інших пристроїв, а центральні – для зручності страховки – оплетеннями ходових кінців лонжевих канатів, а також блоками з канатами підвіски. Шийні лонжі мають прокладки для рівномірного розподілу зусиль.

Конструкція всіх видів лонж повинна відповідати нормативам та зразкам, затвердженим Союздержцирком.

Динамічне зусилля на одинарну лонжу не повинно перевищувати 700 кгс, а розривне статичне навантаження на пояс у робочому положенні – 1500 кгс.

6.3.5. Запобіжний пояс повинен бути добре підігнаний до артиста та мати ширину не менше 30 мм. Пояс виготовляється з матеріалів, що забезпечують певну амортизацію для зменшення пікового навантаження, яке відчуває артист при можливому зриві.

Верхня частина лонжевого пояса виготовляється з шорно-сідельної юхти (відповідно до ГОСТ 1904-70) з прокладкою із сиром’ятної шкіри (відповідно до ГОСТ 1562-69). Шви повинні бути міцними, рівними, чистими, добре стягнутими, без пропусків стібків та обривів ниток, а також паралельними краям. Для підвищення міцності пояс посилюється сталевим канатом діаметром 1,6–3,0 мм.

Сталеві кільця та пряжки повинні бути надійно прикріплені до пояса. Пряжки мають бути сконструйовані так, щоб вони не могли самовільно розстібатися або затискати шкіру артиста в будь-якому положенні тіла.

6.3.6. Як лонжеві застосовуються м’які сталеві канати з органічним осердям або авіаційні канати. Кінець каната, що знаходиться у страхуючих осіб, оплітається бавовняною мотузкою. Довжина каната місцевої лонжі повинна бути мінімальною, щоб зменшити вільне падіння виконавця у разі зриву. Лонжеві канати, які зазнають ударних навантажень, оснащуються гумовими або пружинними амортизаторами.

6.3.7. Лонжевий канат з’єднується із запобіжним поясом за допомогою чекеля або карабіна із запобіжником від самовільного розкриття. Використання чекеля є переважним, коли лонжевий пояс центральної лонжі надягається безпосередньо на манежі.

Оплетення ходового кінця лонжевого каната виконується діаметром 25–30 мм з бавовняних канатів (ГОСТ 1766-42) або сельфакторної мотузки.

6.3.8. Ланцюги для утримання ловиторів партерних польотів надійно кріпляться до спеціальних поясів із сиром’ятної шкіри, підстрахованих сталевим канатом. Пояси, окрім пряжок, обладнуються запобіжними кнопками.

6.3.9. Ножні та ручні петлі бамбуків, першів та інших циркових апаратів підстраховуються сталевими канатами малого діаметра.

Замки для лопінгів повинні бути міцними та зручними, з індивідуальним підгонянням.

6.3.10. Шланги для спуску артистів по канату виготовляються з обрізків пожежного лляного рукава (ГОСТ 472-50) із вшитими в кінці кільцями, щоб уникнути закручування та раптової зупинки пристрою. Шланги повинні мати внутрішній рівний і чистий шов без вузлів та петель.

До шланга для страховки виконавця у разі стопоріння шланга пришивається запобіжна петля з рухомою шльовкою (тренчиком) із шорно-сідельної шкіри типу Л (за ГОСТ 1904-70) або тасьми ТРЛ-35.

6.3.11. Розмір запобіжної сітки повинен бути таким, щоб забезпечувалася страховка виконавця у разі зриву з будь-якого положення, але не менше ніж 6 м для канатоходьця, 5 м – для групових польотів і 4 м – для одинарних повітряних польотів. Довжина сітки повинна перевищувати відстань між крайніми частинами апарата на 2 м з кожного боку. За місток сітка заходить не менше ніж на 1 м. Висота підвіски сітки та її натяг забезпечують відстань у 1 м між сіткою та манежним настилом при падінні на неї максимальної кількості виконавців.

У всіх випадках має бути забезпечена безпека глядачів у разі падіння гімнаста в будь-яке місце сітки.

Запобіжну сітку для повітряного каната необхідно натягувати так, щоб місток, ловиторка та вольтижерка знаходилися над серединою (за шириною) сітки, розташовуючись симетрично відносно її довгої осі.

У запобіжних сітках не допускається застосовувати опори у вигляді стійок.

При всіх видах повітряних польотів з обох кінців сітки натягуються відкоси шириною, що дорівнює ширині сітки. Щоб запобігти зворотному викиду виконавців, відкоси натягуються під кутом до горизонту не більше 80° з боку амфітеатру. Верхній край відкосу має перевищувати не менше ніж на 1 м верхню точку підйому артистів у польоті або качі.

При ремонті запобіжних сіток слід використовувати якісні матеріали того ж типу, що і матеріал сітки.

6.3.12. Бар’єрна доріжка, шириною не менше 1 м, повинна укладатися акуратно, з однаковим звисанням по краях манежного бар’єра. Акробатична доріжка повинна відповідати вимогам ТУ 62-4141-70 і мати ширину не менше 1,5 м. Гімнастичні мати виготовляються за ТУ 62-2241-70 і повинні мати чохли (за ТУ 62-4027-70) з штучної шкіри. Репетиції та виступи акробатів-стрибунів проводити тільки на гімнастичній доріжці, довжина якої не менше 12 м, і манежному килимі, розміром не менше 6 x 6 м.

6.3.13. Для запобігання травмам, вивихам і розтягненням суглобів застосовувати спеціальні захисні пристосування. Голеностопники, наколінники та налокітники, виготовлені з еластичного трикотажу, захищають суглоби та сухожилля від надмірних динамічних навантажень. Напульсники (шкіряні браслети) для променевих суглобів захищають від розтягування сухожиль при виконанні трюків у упорі. Якщо ж основна робота гімнаста проходить у висі, то напульсники використовувати не рекомендується. Накладки на долоні (перчатки) знімають у гімнастів болі в долонях, захищають від зісковзування шкіри та запобігають набрякам при роботі на перекладині та кільцях. Накладки виготовляються з сиром’ятної шкіри з розрізами для середнього і безіменного пальців — з одного кінця, а з іншого кінця пришитий поперечний ремінь з пряжкою. Накладки роблять з міцної тасьми або хромової стрічки шириною 1,0 – 1,5 см, до одного кінця якої пришивається пряжка для застібання на зап’ясті. Підганяють накладки при зігнутій кисті, щоб при роботі на перекладині в навантаженні не утворювалися складки. Накладки повинні відповідати вимогам ТУ 62-2652-70. Бандажі застосовують для запобігання травмам в пахових областях та попереку при піднятті важких предметів і натужуванні. Для захисту голови, наприклад, мотоциклістів, застосовуються каски (ГОСТ 9818-72) — надійні, легкі і зручні для виступів (не зменшують поле зору, не погіршують чутність і т.д.). Захисні раковини застосовують для захисту промежини. При роботі з обпалюючими рідинами та піротехнічними складами слід використовувати захисні окуляри. Для запобігання та корекції плоскостопості, головним чином, у артистів, які виступають на ковзанах або роликах, а також у артистів балету, застосовують супінатори (ортопедичні устілки). Для пом’якшення жорстких приземлень, наприклад, при стрибках на ходулях, використовують демпфери з в’язким тертям (в маслі або інших рідинах) і взуття з товстими гумовими устілками. Захисні пристосування також використовуються у випадках функціональних порушень опорно-рухового апарату.

6.4. ЛАНЦЮГИ, КАНАТИ І ПРИСТРОЇ ДЛЯ ПІДНЯТТЯ

6.4.1. Ланцюги, що застосовуються в циркових апаратах і засобах страховки, повинні відповідати ГОСТ 191-93 «Ланцюги вантажні пластинчасті», ГОСТ 2319-70 “Ланцюги зварні, вантажні і тягові”, ГОСТ 7070-64 «Ланцюги круглозвінні зварні технічні та загального призначення» (додаток 6.4) або ГОСТ 588-74 «Ланцюги тягові пластинчасті». Зварювання ланцюгів дозволяється лише шляхом електрозварювання нових ланок або за допомогою спеціальних з’єднувальних ланок.

6.4.2. Стальні канати повинні відповідати вимогам ГОСТ 3241-06 «Канати сталеві. Технічні вимоги». Для підйому і спуску людей та в інших відповідальних випадках використовують шестипрядні або восьмирядні нераскручувані канати вантажно-людського призначення, марки В, подвійної скрутки з органічним сердечником (додатки 6.5 – 6.7). Для транспортування вантажів, пристроїв мачтових вант і стаціонарних розтяжок дозволяється застосовувати нераскручувані канати вантажного призначення, марки I, подвійної або одинарної скрутки з органічним сердечником. Застосовувати канати з світлої дроту заборонено. Група оцинковки повинна відповідати умовам роботи. Канати в закритих приміщеннях повинні мати оцинковку по групі СС; канати, призначені для роботи у вологих приміщеннях або на відкритому повітрі, — по групі ЖС. Застосування канатів, оцинкованих по групі ЛС, дозволяється лише при їх стаціонарному використанні в сухих приміщеннях. Для надійності роботи рекомендується використовувати канати маркувальної групи з тимчасовим опором розриву 160 – 180 кгс/кв. мм. При виборі раціональної конструкції каната слід керуватися додатком 6.8. Застосування канатів, не зазначених у цьому додатку, допускається лише за технічним обґрунтуванням.

6.4.3. Канатні вироби повинні відповідати технічним вимогам відповідних ГОСТів. У канатах підвищеної групи є по одній кольоровій каболці, в канатах спеціальної групи — по дві кольорові каболки (додатки 6.9 – 6.24 — додатки 6.9, 6.10, 6.12 не наводяться). Органічні канати, крім другосортних і смоляних, можуть застосовуватися як стропи, відтяжки і чалки. Рекомендувана область їх застосування наведена в додатку 6.25.

6.4.4. Стальні та органічні канати, що використовуються в циркових конструкціях і апаратах, а також у вантажопідйомних механізмах, перед їх установкою повинні перевірятися розрахунком на міцність. У зв’язку з великою гнучкістю канатів, вигинаючими зусиллями, що виникають в них, ними нехтують, і розрахунок ведуть з умов розтягування за формулою:

R     – >= (K),     S

де R – розривне зусилля каната в цілому, прийняте по сертифікату;

S – найбільше натягнення гілки каната, без урахування динамічних зусиль;

(K) – нормативний коефіцієнт запасу міцності, прийнятий відповідно до додатку 6.2.

Якщо канат піддається динамічному навантаженню з коефіцієнтом динамічності К > 2, проводиться розрахунок з урахуванням динамічних навантажень за формулою d R:

≥(K)⋅Sкд\geq (K) \cdot S_{кд}

6.4.5. У разі відсутності сертифіката (паспорта) заводу-виготовлювача (додатки 6.26, 6.27) його може замінити свідоцтво будь-якої лабораторії про випробування каната на розривній машині. Для цього в лабораторію доставляються два зразки каната з заявою за формою додатку 6.28.

Довжина кожного зразка повинна становити:

• для сталевих канатів – 1,5 м,
• для органічних канатів при окружності до 60 мм – 2,0 м,
• при окружності від 65 до 115 мм – 3,0 м,
• при окружності більше 115 мм – 4,0 м.

6.4.6. Для попереднього вибору діаметра сталевого каната можна користуватися додатками 6.5 – 6.7 або наступною таблицею:

Грузопідйомність механізму, тс	Діаметр канату, мм
0,5	6,2 –  7,7
1,0	7,7 – 11,0
1,5	11,0 – 12,5
2	12,5 – 15,5
3	15,5 – 17,5
4	17,5 – 18,5
5	18,5 – 22,0

6.4.7. У зв’язку з можливістю розтягування канатів до величин, зазначених у таблиці, де це має значення, канати піддаються попередньому розтягуванню.

Статичне зусилля розтягування сталевих канатів становить 30% від розривного зусилля каната в цілому, а тривалість знаходження під навантаженням не повинна перевищувати 5 годин. Хлопчато-бавовняні канати (наприклад, для корд-парелей) розтягуються під навантаженням протягом 12 годин.

Вид канатного виробу	Найбільше подовження, %│
Канат сталевий	1,5
Канат сизалевий	7
Канат бавовняний	9
Канат джутовий і манільський	10
Стрічки бавовняні ремінні	18
Шнури льняні плетені	20
Шнури бавовняні	20
Шнури і канатики льняні	22
Канат хлориновий	24
Канат капроновий	40

 6.4.8. Перерізати сталеві канати можна газовим пальником, тонким шліфувальним колом або дисковою пилкою.

Для запобігання розпусканню та розкручуванню обрізаних кінців канатів на них повинні накладатися маркування.

Маркування на сталевих канатах робиться накладкою з 12–15 шлангів із шнурів або м’якої сталевої дроту.

Маркування на органічних канатах накладаються з тонких шнурів, кордового нитки або відбійки на протязі 2,5 см, залежно від величини окружності каната.

6.4.9. Кінцеві кріплення сталевих канатів можуть виконуватися наступними способами:

• устроєм огону (додаток 6.29);
• утворенням петлі на затискачах (додаток 6.30);
• опресовкою в литому або куваному втулці;
• заливкою в стакани втулок;
• установкою клинових замків.
• Міцність будь-якого з перерахованих з’єднань буде нижче номінального розривного зусилля каната на 15–25%.

6.4.10. Використання коушів при устрої огону обов’язкове. При утворенні петлі зі сталевого каната навколо труб або стержнів діаметром більше чотирьох поперечників каната коуші можуть не ставитися.

Діаметр осі для кріплення петлі каната в місці приєднання до апарата або механізму визначається за розрахунком, але не менше 0,8 від внутрішнього діаметра коуша. Підбір і перевірка коушів зазначені в додатку 6.31.

6.4.11. Канати, що використовуються як вантажні, вантові, несучі (включаючи для підвісу апаратів, лонжів тощо), а також канати, заправлені в поліспасти, сплеснювати (зрощувати) не дозволяється.

Виключення: універсальні стропи. При виготовленні, а також в разі з’єднання двох канатів однакового перерізу робиться короткий сплесень, довжина якого повинна бути не менше 40 діаметрів каната. Сплесені та огни для надання їм більшої міцності, зручності використання, запобігання від перетирання і шкідливого впливу вологи повинні клітинуватись (плетення поперек: сталеві канати – м’якою бензельною дротом, органічні – лініями або канатиками).

6.4.12. При устрої огону з пенькових або бавовняних канатів заплітка повинна мати не менше двох повних і двох половинних пробивок, а потім оклендована.

6.4.13. З’єднання сталевих канатів з органічними може бути виконано тільки за типом “петля в петлю”. Якщо місце з’єднання канатів проходить через блоки, то робиться довгий розгонний сплесень.

З’єднання трьох і більше канатів в одній площині можна здійснювати за допомогою павукоподібних траверс.

Виготовлення розгонних сплесеней, кнопів, мусінгів, марок, бензелів та ін. повинно відповідати вимогам, викладеним у керівництвах – атласах з такелажних робіт.

Виконання кінцевих кріплень канатів і вузлів, виготовлення строп, огонів, сплесеней і інших такелажних робіт може бути довірено лише досвідченим і кваліфікованим фахівцям.

6.4.14. Для підйому важких вантажів (монтаж і демонтаж опорних щогл, завантаження та вивантаження контейнерів, кліток з тваринами, ящиків з важким реквізитом тощо) застосовувати ланцюгові стропи по ГОСТ 13187-67 (додаток 6.32), універсальні або полегшені стропи зі сталевих канатів (мал. 3), інвентарні монтажні стропи за ТУ 34-5860-70 або за МН 5793-65.

6.4.15. Адміністрація підприємства зобов’язана забезпечити стропальників і шапітмейстерів випробуваними та промаркованими стропами належної вантажопідйомності.

Стропам присвоюються індивідуальні номери, під якими вони вносяться до журналу обліку технічного освідчення. До строп надійно прикріплюють металеві бирки з вказівкою номера, вантажопідйомності і дати випробування.

6.4.16. Напруження в кожній гілці стропа (мал. 6) визначається за формулою:

4o mini

m

S = – Q,

n

де:

Q – вага піднімального вантажу,

n – кількість гілок стропного каната,

m= коефіцієнт, що залежить від кута нахилу строп,

α – кут нахилу гілки стропа до вертикалі.

При альфа:	0°	30°	45°	60°
m	1,00	1,15	1,42	2,00

Кути нахилу гілок стропа в межах 45° – 60° допускаються лише в виняткових ситуаціях, а більше 60° – забороняються.

Рис. 6. Схема натягу гілок.

Номінальна вантажопідйомність уніфікованих строп вважається при куті між гілками 90°.

6.4.17. Крім строп, в якості знімних вантажопідйомних пристосувань можуть застосовуватися карабіни, чекелі та траверси.

У циркових апаратах, при монтажних роботах, а також для прикріплення та страхування людей слід використовувати пожежні, чалочні, жокейські та спеціальні карабіни з пристосуваннями, що запобігають самовільному розкриттю, та що відповідають вимогам МН 5798-65 або ТУ 78-10.30-70 (додаток 6.33).

6.4.18. Чекелі (додаток 6.34), що працюють в умовах ударів та вібрацій, виготовляються типу СБ за ГОСТ 2476-72. Закріплення штифта шплінтом обов’язкове. Шплінт встановлюється на місці з зазором не більше 0,5 мм.

Чекелі підбираються за діаметрами сталевих канатів або довжинами окружностей органічних канатів.

6.4.19. Блочні обойми оснащуються запобіжними скобами для запобігання зсуву каната з канавки ролика.

Для підвісу лонж використовуються блоки, виготовлені за ТУ 62-5011-70.

Для натягу канатів малого діаметра можна використовувати полиспасти з полегшеними трироликовими блоками типу БР-3 за ГОСТ 6660-75; ТУ 36-1166-70 або ТУ 34-2191-70.

Для натягу пенькових канатів застосовують блочні обойми за ГОСТ 2195-43 або блоки БМ 280 за ТУ 36-1166-70.

Для відведення або направлення канатів з рослинних волокон бажано застосовувати пластикові блоки за ГОСТ 8118-65.

6.4.20. Блоки підбираються за діаметром каната (dₖ).

Допустимий діаметр блоку, барабана, труби або іншого пристрою, через який проходить сталевий канат, повинен відповідати таблиці:

Призначення пристрою	Вид приводу
	ручний, d	машинний, d
	к	к
Підйом вантажів лебідкою	12	20
Підйом людей лебідкою	16	25
те ж інші механізми	18	20

Допустиме застосування блоків діаметром на 20% менше, ніж зазначено в таблиці, барабанів на 15%, а блоків електроталей – на 40%.

Діаметр жолоба блоків тягових і чалочних органічних канатів повинен перевищувати діаметр каната не менше ніж у 10 разів, а для полиспастних канатів – не менше ніж у 7 разів.

Діаметр блоку або барабана, через який проходить зварна ланцюг, повинен бути не менше 20-кратного калібру ланцюга.

6.4.21. У вантажопідйомних пристроях, де швидкість каната не перевищує 10 м/хв, можуть використовуватися блоки з чавунними роликами на бронзових втулках, а для пристроїв, що потребують більшої швидкості каната, застосовуються блоки з роликами зі сталевого литва на підшипниках кочення.

6.4.22. Як вантажозахоплювальний орган застосовують однорогі гакі, виготовлені відповідно до ГОСТ 2105-75 (“Гаки ковані і штамповані. Технічні вимоги”). Розміри і основні параметри гаків приймаються за ГОСТ 6627-74 (додаток 6.39 – не наводиться).

Там, де є небезпека самовільного випадання знімного вантажозахоплювального пристрою (наприклад, стропи) або вантажу, застосовуються гаки з захисними замками за ГОСТ 12840-73 або нормами ЦНИІОМТП Госбуду СРСР (наприклад, МН 5792-65).

Гаки виготовляються зі сталі марки 20 за ГОСТ 1050-74 або зі сталі марки 20Г за ГОСТ 4543-71.

Гаки при підвісці до траверс блоків встановлюють на упорних кулькопідшипниках.

Чалочні та вантажозахоплювальні пристрої повинні відповідати вимогам ТУ 35-557-71 та ТУ 1032-69.

6.4.23. Для натягування вант, стяжок конструкцій і апаратів, а також для точного регулювання натягу сталевих канатів можуть використовуватися стандартні закриті або відкриті талрепи (ГОСТ 9690-71), технічні характеристики яких наводяться в додатку 6.35.

6.4.24. Такелажні пристрої (стропи, чекелі, блоки, гаки, карабіни тощо), а також часто використовувані вироби циркових апаратів (машинки-вертушки, зубники та ін.), повинні виготовлятися відповідно до технічних умов, стандартів або за індивідуальними кресленнями, затвердженими в установленому порядку.

6.5. ЕКСПЛУАТАЦІЯ ЦИРКОВИХ АПАРАТІВ

6.5.1. До початку експлуатації циркових апаратів керівник номера зобов’язаний:

• пред’явити апарат з усіма допоміжними та захисними пристроями інженеру з техніки безпеки для технічного огляду та перевірки відповідності апарата паспортним даним;
• погодити з інспектором манежу, керівником колективу, а інколи й з шапітмейстером або машиністом сцени місце підвісу (установки) апарата та захисних пристроїв;
• провести інструктаж на місці для обслуговуючого персоналу (уніформістів, асистентів, контролерів) щодо безпечних методів дій під час установки, зняття та експлуатації апарата.

6.5.2. Усі небезпечні роботи з установки, підвісу та зняття апаратів і захисних пристроїв виконуються учасниками номера під керівництвом його керівника і під контролем інспектора манежу. Залучати до них випадкових і необізнаних осіб забороняється.

Роботи по підвісці, установці та заправці циркових апаратів виконуються з повним забезпеченням безпеки всіх учасників.

6.5.3. Підвіска і натяжка циркових апаратів, вантажопідйомних пристроїв та захисних пристроїв за елементи конструкцій, не призначених для цієї мети (координати, місця для глядачів і т.д.), забороняється.

6.5.4. Місця підвісу та кріплення циркових апаратів на клубних, театральних та інших сценічних майданчиках погоджуються з особами, відповідальними за експлуатацію цих майданчиків.

Кріплення апаратів або іншого реквізиту за декораційні підйоми може бути дозволено машиністом сцени після встановлення додаткових і надійних кріплень. При цьому вязку апарата проводять до вузлів, де канати підйому з’єднуються зі штангою. Штанга закріплюється в потрібному положенні, калкаш з контрвантажем кріпиться за нерухомі частини будівлі.

При відсутності над сценою колосників циркові апарати можуть бути підвищені до вузлів стропильних ферм нижнього поясу.

Отвори для проходу канатів у перекриттях та стелях робляться таких розмірів, щоб забезпечити вільний прохід канатів без тертя.

Для розподілу навантаження від циркових апаратів над перекриттями по поперечним балках укладають круглі колоди довжиною 2-3 м і діаметром 12-15 см, до яких в’яжуть канати підвісу.

Свердління або інші порушення планшету сцени, стін та перекриттів виконуються лише за дозволом адміністрації, яка володіє будівлею.

6.5.5. Висота підвісу, радіус обертання циркових апаратів типу “ракета” визначаються експериментально на кожному новому місці підвісу за допомогою мірного вантажу. Ці параметри повинні відповідати величинам, зазначеним у паспортах апаратів.

6.5.6. Підвісні канати, натяжки та самі апарати не повинні торкатися токонесучих частин електрообладнання та освітлювальних пристроїв, захаращувати повітряний простір над манежем і перешкоджати безпечному виконанню трюків артистами.

6.5.7. Навантаження на колосники та інші конструкції при кріпленні апаратів повинні розподілятися рівномірно, і в місцях їх кріплення не повинні перевищувати допустимих величин.

6.5.8. Підвіску апаратів у цирках виконувати лише над манежем, а в клубах та театрах – над сценою та авансценою. Підвішувати апарати над місцями для глядачів та оркестровими ложами (ямами) можна лише за спеціальним дозволом і після забезпечення безпеки людей (установка захисної сітки тощо).

6.5.9. Канати в’язати вузлами та петлями, що виключають самовільне розв’язування (додаток 6.36).

При підвісці циркових апаратів канати в’язати вибленочними вузлами (вісімками) або задвижним штифтом. Сам вузол розташовується збоку або зверху труби або балки, за які підвішується апарат. Кінці канатів, що залишаються вільними, сворачуються в бухту, обв’язуються м’якою проволокою або закріплюються зажимами.

6.5.10. При кріпленні апарата до конструкцій некруглого перетину (фермам, таврам і т.д.) для уникнення зламів або перетерття під канати ставити округлі дерев’яні підкладки.

6.5.11. Підвіска циркових апаратів та захисних пристроїв на карабінах або з’єднувальних гачках дозволяється на натяжках з силою не більше 1 тс.

6.5.12. “Тугі канати (проволоки)” з значним натягом (більше 3 тс) кріпити за рами кількох якорів з кожної сторони проходу. Під час установки таких апаратів і роботи на них бокові проходи повинні бути звільнені від людей.

6.5.13. Для забезпечення стійкості підвішуваних або встановлюваних апаратів монтується достатня кількість міцних натяжок, розміщених симетрично до манежу, під однаковим кутом нахилу з рівним натягом, не перевищуючи розрахункове.

Для уникнення значних додаткових напружень в канатах та конструкціях апарата кут натяжок витримується в межах, зазначених у паспорті. В іншому випадку проводиться додатковий розрахунок на міцність.

Натяжки при установці таких апаратів, як “туга проволока” та “тугий канат”, проходять в одній вертикальній площині з робочим канатом, а кут їхнього нахилу до горизонту не перевищує зазначеного в паспорті. Стойки навантажуються рівномірно і без перекосів.

При кріпленні натяжок за кільця бар’єра бар’єрними гачками одягати їх зевом назовні.

6.5.14. При натягуванні талрепів скручування канатів не допускається.

При сильному натягуванні канатів вздовж натяжних пристроїв (талрепів, полиспастів) встановлювати додаткові (страхуючі) канати мінімальної довжини. При натягуванні полиспаста слідкувати, щоб нитки каната не торкалися одна одної і не перекручувалися, а блоки не перекошувалися.

6.5.15. Штамберти, містки, трапеції, турніки та інші апарати підвішувати (встановлювати) строго горизонтально.

Перекладини кількох турніків повинні знаходитися в одній горизонтальній площині.

6.5.16. Батутні столи встановлювати так, щоб уникнути перевертання або перекосу. Батутні стійки розміщувати строго вертикально. Сітку і натяжки натягувати рівномірно по всьому периметру.

Рівномірність натяжки та величину пружності сітки перевіряє керівник номера.

6.5.17. Установка тринки для ікарійських ігор на висоті більше 2 м не дозволяється.

6.5.18. Новорічні ялинки кріпити надійно і мати страхуючий канат підвісу.

6.5.19. Приклад інструкції по експлуатації електропривода циркового апарата надано в додатку 6.37.

Використовувати балони зі стисненим газом відповідно до вимог додатку 6.38.

6.5.20. При роботі з ВЧ – та СВЧ -генераторами напруженість електромагнітного поля середніх і довгих хвиль у зоні перебування обслуговуючого персоналу не повинна перевищувати 10 а/м, а в зоні найближчих місць для глядачів – не більше 5 а/м.

6.5.21. Підлоги для роликових лижників і велофігуристів, канати та інші елементи апаратури не повинні бути вологими або слизькими.

6.5.22. Трюкові автомобілі та мотоцикли навесні перед початком циркового сезону повинні бути капітально відремонтовані, а в подальшому щотижнево піддаватися профілактиці. Машини повинні мати добре налаштоване запалювання та ретельно відрегульований карбюратор з чистим вихлопом.

Щодня перевіряти стан підшипників, цілісність спиць у колесах мотоциклів, правильність розвалу передніх коліс машин, справність рам та інших агрегатів.

Шини та камери повинні відповідати ГОСТ 5652-72 та витримувати наступні тиски (в кгс/кв. см).

6.5.22. Тиск у шинах для мотоциклів і автомобілів:

Розташування покришок	Мотоцикли	Автомобілі
Передні	2,6 – 2,8	2,0
Задні	2,8 – 3,0	1,8

Якщо на мотоциклі одночасно працюють три і більше артистів, покришки кріплять до ободу спеціальними затискачами не менше ніж у трьох точках.

6.5.23. Умови експлуатації, зберігання та транспортування циркових апаратів, засобів страховки, канатів та такелажних пристроїв повинні запобігати їх пошкодженню, передчасному зношуванню та корозії.

6.5.24. Стальні канати для запобігання іржавінню покривають високов’язкою, тугоплавкою консистентною мастилом типу НМЗ-3; 39, 247. Синтетичні канати потрібно захищати від прямого сонячного світла та вологи. Пошкоджені канати не можна зберігати разом з робочими.

6.5.25. Вироби з гуми (амортизуючі шнури та ін.) не можна зберігати поблизу опалювальних приладів, піддавати дії прямого сонячного світла та масел. Кожні (сиром’ятні) вироби (деталі зубників, пояси тощо) потрібно протирати з усіх боків касторовою медичною олією (ГОСТ 18102-72) щонайменше раз на місяць.

6.5.26. Циркові апарати та канати перевозять у дерев’яних ящиках та брезентових чохлах.

6.5.27. У циркових підприємствах повинно бути достатньо запасних справних уніфікованих або нормалізованих деталей та пристроїв, а також канатів найбільш ходових перерізів і конструкцій.

6.5.28. Зміни в конструкції окремих деталей або вузлів циркового апарата чи засобу страховки без погодження з інспектором манежу та інженером з техніки безпеки забороняються.

6.5.29. Циркові апарати та засоби страховки слід використовувати тільки за їх прямим призначенням.